Svět se změnil. Návrat české rodiny domů ze Srí Lanky trval nakonec 26 dní. Pavlištovi zkoušeli odletět ze Srí Lanky už od 2. března. Letenky jim třikrát zrušili. Proto koupili nový let přes Indii do Frankfurtu. Cesta ale skončila 25. března na letišti v Kolombu na Srí Lance. Let se nekonal, protože Frankfurt v Evropě nepřijímal. Letadlo z Paříže jim uletělo.
Za pouhý měsíc padly kvůli válce na Blízkém východě letecké koridory a s nimi jistoty smluv s leteckými společnostmi. Ceny a trasy, které platily před měsícem, ze dne na den neplatí. Mnozí lidé, kteří uvízli v jihovýchodní Asii, si mysleli, že se situace uklidní. To se ale nestalo.
Poté, co František Pavlišta s dcerou a vnukem Šimonem skončil cestu ze Srí Lanky na lavičce v Paříži, bylo toho i na ně už trochu moc.
Plán padá, včas už se nevrátí
František Pavlišta létá na Srí Lanku už 12 let, částečně pracovně. Za tu dobu se sžil s místními lidmi. Do poslední chvíle svého vynuceného pobytu pomáhal rybářům s loděmi. Heslem pana Pavlišty z Liberce je, že co člověk dává, to se mu vrací. I v životních zkouškách a zkušenosti. O příběhu Pavlištových Česká justice už informovala.
Vracet se měli už 2. března, ale letecká společnost FlyDubaj let přeložila na 9. březen. I tento let byl ale zrušen. Další termín byl 14. března. Přímo během našeho rozhovoru ale přišla zpráva, že také let 14. března se ruší. „Tak jdu psát na StudentAgency, co dál,“ reagoval pan Pavlišta na situaci. Původní plán dostat se domů nejpozději 19. března padl.
Naděje stále žije, udržujte kontakt
Pavlištovi jsou registrováni v aplikaci Drozd. Na dřívější radu ministerstva zahraničí napsal František Pavlišta na český konzulát v Indii. Odtamtud mu odpověděli, že o rodině vědí. Že pokud by se něco dělo, budou informovat. České ministerstvo zahraničí ale žádnou akci na pomoc lidem uvízlým v Asii nechystá.
Dne 9. března pak přišla z českého konzulátu zpráva: „Letiště Dubaj postupně zvětšuje prostor pro své aerolinky, takže naděje stále žije. Zatím nemám informaci, která by Vás potěšila, ačkoliv nejvyšší orgány jsou samozřejmě informovány o počtech občanů v zemích JV Asie, zvláště Srí Lanka, Thajsko, Maledivy. Ale repatriační let není zatím na stole, nicméně situace se mění každou chvíli, tak, prosím, vytrvejte v tlaku na aerolinky, sledujte zprávy v DROZDu a udržte kontakt se ZÚ Dillí.“
Let za 180 tisíc devastující. Možná přes Indii?
Nabízela se možnost využít komerční repatriační let slovenské cestovní kanceláře. Za cenu 60 tisíc na osobu. Zaplatit 180 tisíc by ale bylo pro rodinu devastující. Pan Pavlišta stále pátral po levnější možnosti, i kdyby měl letět do Prahy přes Čínu.
Pavlištovi nebyli jediní, kdo horečnatě hledali, jak se dostat z jihovýchodní Asie. Na Srí Lance uvízli stovky klientů cestovních kanceláří i jednotlivců. Každá informace byla dobrá.
„Dnes jsem tu potkal jednoho pána z Polska a poradil mi varianty přes Indii. Protože prý indické aerolinky navýšily počet letů,“ popsal na začátku března František Pavlišta. Nejhorší bylo, že trasy i ceny letenek se pořád měnily. Když se objevily letenky za rozumnou cenu, byly hned pryč.
Mohlo by vás zajímat
Jsme v klidu, ještě v noci budeme doma
František Pavlišta nakonec koupil nový let přes Indii. Za tři letenky na trase z Kolomba na Srí Lance přes Delhi v indickém Dillí do Frankfurtu a Prahy zaplatil 4 100 dolarů. Mezitím přišel e-mail, že další pokus odletět na původní letenky s FlyDubaj se koná 20. března s tím, že může být opět zrušený. Situace je dynamická, psala agentura.
Pan Pavlišta se definitivně rozhodl pro let přes Indii a pro refundaci původních letenek. Do jednoho až dvou měsíců mu vrátí 28 tisíc korun.
„Letíme zpět 25. března. Ráno vyletíme ze Srí Lanky, a ještě ten den v noci budeme přes Frankfurt v Praze. Tak teď už tady můžeme být v klidu, protože víme, že 25. března na 100 % poletíme, a ještě ten den v noci budeme doma,“ těšil se František Pavlišta.
Jenže přesně to se nestalo
Jenže přesně tohle se nestalo. Dne 26. března se Pavlištovi stále jetě hlásí z letiště na Srí Lance. „Byl zrušen navazující let z Indie do Frankfurtu. Letecká společnost nám zajistila v Kolombu ubytování, dopravu z letiště a jídlo. Tak jsme pořád tady a teprve zítra ráno letíme do Indie. Pak do Prahy, tentokrát přes Paříž,“ shrnul situaci pan Pavlišta.
Co je důvodem zrušeného letu z Indie do Frankfurtu? „Vůbec nevím,“ říká.
K chaosu z války se přidávají stávky
Pokusy zjistit to končí u informací o stávkách na letišti v německém Frankfurtu. Kromě bezpečnostní situace a změny počasí v Evropě začaly na evropských letištích stávky. Konkrétně v Německu vstoupili 12. března 2026 do dvoudenní stávky piloti dvou společností. První stávkovali kvůli firemním důchodům, druzí kvůli platům. Jejich lety přebírají jiné firmy a letecké plány se hroutí jak dům z karet.
Od té doby průběžně v různých časech stávkuje 20 tisíc zaměstnanců pozemního personálu včetně dispečerů na letišti ve Frankfurtu. V pátek 27. března si pak odhlasovaly stávku letušky, přestože tentýž den ohlásila Lufthansa dohodu o platech. Odborný tisk píše, že k chaosu na Středním východě se přidávají stávky v Evropě. Dokonce se už nabízí jejich dubnový rozpis. Plány na stávku má i navazující železniční doprava v Německu.
Je to šílené a nemá to konec
„Tak snad už to zítra bude v klidu přes Paříž. Máme docela dobré časy mezipřistání, tak i v případě zpoždění bychom měli stíhat a zítra v noci být v Praze,“ ozývá se 27. března pan Pavlišta stále ještě ze Srí Lanky.
Další zpráva přichází v pátek v noci: „Je to šílené, nemá to konec, uletělo nám navazující letadlo z Paříže do Prahy ve 20:55. Tak tady sedíme na lavičce. Už je toho i na mě dost,“ píše z Paříže muž, který je zvyklý řešit problémy s rozvahou a bez hysterie.
Teprve v sobotu 28. března 2026 po 26 dnech pokusů dostat se domů posílá fotku z pražského letiště v Ruzyni.
