Ministr spravedlnosti Jeroným Tejc (ANO) plánuje zpřísnění postihů za nejzávažnější dopravní delikty. Řidičům, kteří pod vlivem alkoholu nebo drog způsobí smrtelnou nehodu, by nově mohlo hrozit až 10 let za mřížemi. Přísnější tresty čekají i ty, kdo by chtěli ujíždět před policií. Podle poslankyně a místopředsedkyně Pirátů Kateřiny Stojanové ale samotné zvyšování trestních sazeb automaticky k vyšší bezpečnosti na silnicích nevede.
Návrh vyšších trestů Tejc oznámil v souvislosti s novelou trestního zákoníku, kterou nedávno předložil. Nově má platit, že pokud řidič pod vlivem ublíží při nehodě nejméně dvěma lidem, bude mu hrozit trest ve výši 1 rok až 5 let. U těžké újmy na zdraví navrhuje novela tresty ve výši 2 roky až 6 let.
Minimálně 3 roky a až 10 let hrozí za těžkou újmu na zdraví nejméně 2 lidí nebo smrt. Za řízení pod vlivem návykové látky dnes mohou soudy uložit maximálně 3 roky vězení.
S vyššími tresty počítá novela trestního zákoníku
Přísnější postih u řízení pod vlivem alkoholu či drog, které vede ke smrtelné nehodě, považuje Stojanová za legitimní. Odpovídá podle ní vysoké společenské škodlivosti. „Řidič, který vědomě usedne za volant pod vlivem a svým jednáním způsobí ztrátu lidského života, musí nést odpovědnost odpovídající závažnosti následků,“ sdělila Ekonomickému deníku.
Zároveň je ale podle ní důležitá především vymahatelnost práva, rychlost a předvídatelnost trestání. Uvádí také prevenci a důslednou kontrolu nebezpečného chování na silnicích.
Novela počítá také s tím, že řidiče, kteří ujíždějí před policií a způsobí při tom nehodu, ublížení na zdraví nebo větší škodu, můžou soudy v budoucnu potrestat až třemi lety vězení.
Na síti X už dříve Tejc uvedl, že policisté v loňském roce pronásledovali přes 500 řidičů, kteří neuposlechli výzvy k zastavení a zběsilou jízdou ohrožovali ostatní.
„Pokud jde o postih řidičů ujíždějících před policií, i zde chápeme snahu reagovat na velmi nebezpečné situace, které mohou ohrožovat životy a zdraví ostatních lidí. Konkrétní podobu návrhu ale budeme posuzovat podle finálního znění novely a její proporcionality vůči ostatním trestným činům v trestním zákoníku,“ sdělila Stojanová.
Mohlo by vás zajímat
Musí být funkční i prevence
Obecně podle ní Piráti podporují moderní a srozumitelný trestní zákoník, který chrání oběti a veřejnost. Zároveň ale stojí na datech, funkční prevenci a přiměřenosti trestů.
Podle stínového ministra pro dopravu za ODS a starosty Prahy 6 Jakuba Stárka musí stát jasně rozlišovat mezi bagatelní kriminalitou a jednáním, které vědomě a bezprostředně ohrožuje lidské životy. „Řízení pod vlivem alkoholu nebo drog ale nepovažuji za ‚chybu‘, nýbrž za vědomé a krajně nezodpovědné rozhodnutí. Pokud někdo v takovém stavu způsobí nehodu, natož vážnou, stát i společnost musí dát jasně najevo, že jde o mimořádně závažný čin,“ poznamenal.
Současně ale podle něj platí, že vedle samotných trestů se má stát významně věnovat i tomu, jak těmto činům předcházet. „Máme se masivně věnovat prevenci, osvětě ve školách, ale i podpoře ponehodové péče,“ upozornil.
Článek byl převzat ze zpravodajského portálu Ekonomický deník, který stejně jako Česká justice, Zdravotnický deník a EU Perspectives patří do vydavatelství Media Network.
